夏季用电高峰期市场动力煤价格可能回升 [http://www.bolinon.com] 2007-07-16 13:16 文章来源：新华社 信息北京7月16日电（记者董雅俊）夏季空调等降温设备用电需求会导致社会用电需求迅速增加，火电生 产及其电煤消耗将随之快速增长，煤炭市场进入供求高峰，多数年份这一季节煤炭供求趋紧、价格回升 的因素，以及当前煤炭用户和流通环节的低库存因素，预计今夏电力需求高峰期间，动力煤供求可能再 度趋旺，期间市场动力煤的交易价格或将出现回升或保持高位运行。 进入7月之后，秦皇岛地区煤炭供求形势进一步活跃，煤炭交易价格也随之全面上涨。2004年以后，随着 大秦铁路煤炭发运量超常增长和秦皇岛港煤炭中转能力的快速提高，煤炭供求集中化趋势越来越明显， 秦皇岛港在沿海地区煤炭供求中的地位和作用进一步提高，秦皇岛地区动力煤供求关系和交易价格对全 国市场的指导意义和示范作用逐步得到强化。 一、秦皇岛地区煤炭供求更趋活跃，交易价格全面上扬 首先，直接反映沿海地区煤炭消费和需求状况的海上煤炭运输形势进一步好转，运价再度明显上扬。从6 月下旬开始，在秦皇岛港锚地等待载运煤炭的船舶明显增多，已由4、5月份低潮时的40艘左右增加到60 艘左右，显示下游消费地区的煤炭需求正在进一步增加。海上煤炭运输需求增多、供应吃紧，促使海上 煤炭运价再度出现明显上扬，主要航线的煤炭运价水平比5月末出现了5-10元/吨的上扬。其中，秦皇岛 至上海方向2万-3万吨船舶的煤炭运价回升到80元/吨左右；秦皇岛至宁波方向2万-3万吨船舶的煤炭运价 回升到82元/吨左右；秦皇岛至广州方向3万-4万吨船舶的煤炭运价回升到100元/吨以上。 其次，秦皇岛地区市场煤价格出现全面上扬景象。7月初，秦皇岛地区所有煤种的交易价格突破了此前连 续四周的相对稳定状态，出现全面上涨态势。 7月上旬，发热量5800大卡/千克动力煤在秦皇岛港交易价上涨到475-485元/吨；发热量5500大卡/千克动 力煤交易价上涨到448-458元/吨；发热量5000大卡/千克动力煤的成交价上涨到410-418元/吨，普遍比6 月底上涨5-8元/吨，比5月上旬该地区最低水平上涨15-20元/吨。当然，目前上述煤种的成交价格仍低于 今年1月份最高水平30元/吨左右。 预计，未来一段时间秦皇岛地区的煤炭供求将保持活跃态势，煤炭交易价格至少会在目前价位稳定运行 。 二、电力需求明显回升，将有力支持夏季动力煤消费趋旺 1、今年以来火电生产加速，煤炭消耗大增。据国家统计局数据，今年以来火电生产一直处于快速发展态 势，5月份火电生产2185.0亿千瓦时，同比增长21.5%，是自2005年2月份以来增长最多的一个月；1-5月 份，全国火电生产10542.1亿千瓦时，增长18.4%，是2003年以来同期增长速度最快的。 按照全国平均供电煤耗355克/千瓦时计算，今年前5个月火电生产消耗煤炭约5.2亿吨，比去年同期多消 耗煤炭8150万吨左右。 预计未来两三个月，随着夏季高温的蔓延，社会用电需求将进一步增强，但由于水电生产萎靡不振，电 力供应对火电生产的依赖程度将继续增强，煤炭消耗也将进一步增加。 2、空调等降温设备用电需求增长使夏季煤炭供求高峰不可避免。近几年的统计表明，在夏季高峰时段， 降温用电负荷一般要占到电网总负荷的三分之一左右。5月30日广州市用电负荷就首次突破去年的最高纪 录；6月6日，京津唐电网瞬间最大负荷达到2878.7万千瓦，超过了去年夏季的最大负荷，6月7日，北京 电网最大负荷为1005万千瓦，比去年提前28天过千万；6月15日，山东电网统调最高日用电量达5.9714亿 千瓦时，创出历史新高。 从目前情况看，今年电力“迎峰度夏”形势可能呈现以下特点：第一，高峰用电负荷提前到达；第二， 最大用电负荷将普遍刷新历史纪录；第三，高峰用电负荷持续的时间有可能延长；第四，时段性电力短 缺仍然突出；第五，今年全国最大电力缺口有可能超过去年的1300万千瓦。 预计，随着全国高温、高湿天气的蔓延，各地用电负荷将出现普遍性的回升，电煤消耗和供求的增加将 在未来两三个月内表现得更加充分和明显，对煤炭供求关系的活跃将产生积极推动作用，促使煤炭市场 进一步回暖。 三、资源供应不足，将促使动力煤供求环境趋向好转 1、市场煤炭资源将可能受到出口恢复、进口放缓的影响。今年1-5月份，我国出口煤炭1976.6万吨，同 比减少715.5万吨，下降26.6%，继续保持快速下降态势；同期，全国煤炭进口达到2297万吨，同比增长 44%。因为出口减少和进口增加，今年前5个月国内市场比去年同期净增可供煤炭资源近1420万吨，对缓 和沿海地区煤炭供求关系起到了至关重要的作用。 但是，受2007财政年度我国“长协”煤炭出口价格大幅上调的刺激，6月份全国煤炭出口大幅度回升，据 秦皇岛港务集团统计，6月份该港共发运外贸煤炭216.2万吨，比5月份增加80.4万吨，增长59.2%，扭转 了长期以来的负增长局面。预计，7月份秦皇岛港出口煤炭的发运将继续保持快速增长态势。煤炭出口的 增加，使得秦皇岛地区供应国内市场的煤炭资源总量减少，尤其冲击了这一地区优质煤炭资源的国内供 给。 另一方面，受国内市场煤炭价格下降、国际市场动力煤价格上扬和国际海运费价格大幅度走高的影响， 从今年4月份开始，我国煤炭进口增长势头已趋于缓和。预计未来一段时期，煤炭进口的增速将进一步放 缓，进口煤炭资源对国内市场的作用也将减弱。 2、直供电网电煤库存水平偏低、采购压力增大。截至6月11日，今年直供电网累计供煤26474万吨，较去 年同期增长16.9%；累计耗煤26150吨，较去年同期增长15.96%；库存2758万吨，较去年同期增加226万吨 。尽管库存同比增长了8.9%，却明显低于今年以来火电生产18.4%的增速，电煤库存可用天数也比去年同 期减少。 煤炭库存状况不理想，将导致直供电网电煤采购压力随之增大，为夏季电力供求高峰期间煤炭市场走强 创造条件。 3、重点港口煤炭库存水平偏低，有利于煤炭供求活跃。受大秦线检修的影响，重点煤炭中转、集散地区 －－秦皇岛港的煤炭库存持续回落，6月21日已经回落到448.2万吨，其中内贸煤炭库存370.2万吨，分别 比此前年内较高的4月28日下降257.9万吨和287.9万吨；比检修工作开展前的5月19日分别下降126.5万吨 和130.8万吨。 尽管随着大秦铁路检修工作的结束，秦皇岛港的煤炭库存在经历了连续8周的下降之后，于6月下旬开始 回升，7月8日秦皇岛港的煤炭库存总量已经达到495.5万吨，其中内贸煤炭库存439.0万吨，但是与其煤 炭库存能力、煤炭发运能力和季节性煤炭供求高峰相比，整体库存水平上仍然处于偏低状态。 此外，库存结构方面，秦皇岛港优质煤炭库存所占比重偏小。面对大秦铁路连续第三年增运5000万吨煤 炭的强大压力，以及日趋紧张的煤矿安全生产治理形势，作为大秦铁路重要资源腹地的山西省的煤炭生 产和供应能力已经越来越难以招架，装车煤炭资源的滥竽充数现象日趋严重，直接导致近两年秦皇岛到 港煤炭质量滑坡，港存优质煤炭资源所占比重下降。